Названия и интерьер новых станций метро связаны с историей Минска: первый аэропорт, слуцкие пояса, сад древнего рода

В Минске становится все больше станций метро. Фото: president.gov.by

30 декабря 2024 года в Минске открыли три новые станции метро, которым особенно рады жители микрорайонов «Курасовщина» и «Минск-Мир»: «Аэродромная», «Неморшанский сад» и «Слуцкий гостинец». В торжественной церемонии принял участие президент Беларуси Александр Лукашенко, а с 16.00 предпоследнего дня года они стали доступны для пассажиров.

Строительство этого участка протяженностью 4,08 км велось с августа 2017 года (к слову, на эту тему Лукашенко сказал, что строить метро в Минске в два раза быстрее: пока все идет «катастрофически медленно»). В названиях станций и в их дизайне (а президент поручил при строительстве метро «не загонять под землю дворцы») отражаются история города и страны.

Станция «Аэродромная» находится на месте аэропорта, который в год принимал около миллиона пассажиров

Станция «Аэродромная» расположена между станциями «Неморшанский сад» и «Ковальская Слобода». Она ближайшая к микрорайону «Минск-Мир».

О возникновении названия станции догадаться несложно - она находится на территории бывшего аэропорта «Минск-1». В былые времена отсюда в небеса взлетали самолеты, а сейчас «летают» поезда под землей.

Раньше об аэропорте напоминало только здание аэровокзала зодчего Георгия Заборского, оставшееся среди жилых и офисных высоток как памятник архитектуры. А теперь вот появилась и станция «Аэродромная».

«Главный элемент интерьера платформенного участка - парящие квадратные светильники на фоне алюминиевого подвесного потолка с зеркальной поверхностью, расположенного в центральной части свода платформенного участка», - пишет БелТА.

Старожилы, проезжая здесь на метро, наверняка вспомнят, как летали отсюда на Ту-134 в Сочи и даже в Берлин, а на Як-40 в Могилев. (Кстати, посмотрите на стильных и красивых минчан из фильма 1967-го: короткие платья, бикини, зауженные брюки.)

Минский аэровокзал в 1970-х. Фото: кадр видео фильма «Минск», youtube-канал @gtrffilms.

Построили аэропорт в 1933 году. И до 1982-го он был единственным гражданским аэропортом города. В 1978-м отсюда улетел почти миллион пассажиров!

Когда в строй вступил «Минск-2», старичок «Минск-1» постепенно стал терять свое значение. В 2012 аэропорт перестал обслуживать пассажирские рейсы, последний самолет улетел в июне 2018-го.

Станция «Неморшанский сад» напоминает о владениях именитых шляхтичей

На пересечении улиц Кижеватова и Осиповичской, рядом с больницей скорой медицинской помощи (БСМП), находится станция «Неморшанский сад». На линии метро она располагается между станциями «Слуцкий гостинец» и «Аэродромная».

Неморшанские - это старинный шляхетский род. В частности известно, что в 1793 году Иосиф Неморшанский был назначен асессором (заседателем) Минской казенной палаты, управлявшей государственным имуществом и строительством, писала sb.by.

Он был человеком влиятельным и состоятельным, расширял свои земельные владения. В частности купил имение Лощица у Радзивиллов. А еще в собственности этого рода была красивейшая Неморшанская роща.

Но постепенно город расширялся и поглощал окрестности. Большую часть рощи у Неморшанских выкупили для прокладки на этой земле Либаво-Роменской железной дороги, которая прошла через город 1873 году. В современном Минске от рощи остался Неморшанский сад, который и дал название станции метро.

Что до самих Неморшанских, то в их владении продолжали оставаться земли к югу от Минска. А в деревне Лошица Неморшанская располагалась каменная усадьба с двухэтажным домом, хозяйственными постройками и парком с редкими породами деревьев.

Логично, что, в соответствии с названием, интерьер станции «Неморшанский Сад» напоминает сад.

Станция «Неморшанский сад». Фото: belta.by

«Слуцкий гостинец» напоминает о национальном достоянии Беларуси

Конечная станция Зеленолужской линии - «Слуцкий гостинец». Она расположена на пересечении улиц Кижеватова и Корженевского. Здесь проходит дорога в направлении города Слуцка, находящегося в 100 км от столицы.

В интерьере станции использованы узоры знаменитых слуцких поясов - национального достояния Беларуси.

Слуцкий пояс. Фото: архив КП

Напомним, вам, что в 1740-х годах Михаил Казимир Радзивилл по прозвищу Рыбонька открыл в Несвиже собственную «персиарню» - мануфактуру по изготовлению шелковых поясов, аналогичных восточным. С 1760-х годов предприятие было переведено в Слуцк. Пояса ткались из шелковых, серебряных и золотых нитей. Длина пояса была 2 - 5 метра, ширина 20 - 30 сантиметров. Стоили пояса очень дорого и были обязательным украшением костюма магната и богатого шляхтича.

В современной Беларуси это искусное ремесло восстановили. И современный слуцкий пояс - дорогой подарок. Например, его преподнес во время недавнего визита султану Омана президент Беларуси Александр Лукашенко. Вручая слуцкий пояс, глава Беларуси сказал:

- Это наша святыня! Наши ткачи делали такие пояса. И уже тогда умели ткать такую тонкую ткань с золотой нитью. И очень богатые люди опоясывали себя этим поясом. Чем богаче человек, тем дороже пояс.

Слуцкий пояс Александр Лукашенко вручил султану Омана. Фото: president.gov.by

Тем временем мэр Минска заявил, что себестоимость одной поездки в метро составляет 2,12 рубля, и назвал маршрут четвертой линии минского метро.

А президент Александр Лукашенко сказал о строительстве наземного метро к городам-спутникам Минска.