Какие шансы на победу в ралли «Дакар-2022» были у команды МАЗ, которая не выступит из-за санкций ЕС против Беларуси
Экипаж Сергея Вязовича в 2020 году. Фото: maz.by
Ралли-марафон "Дакар-2022" пройдет со 2 по 14 января в Саудовской Аравии, но без белорусской команды. Команда "МАЗ-СПОРТавто" не сможет принять в нем участие, потому что против белорусского завода МАЗ введены международные санкции, сообщили в пресс-службе организатора ралли-марафона компании A.S.O.
1 декабря на выездном (на базе МАЗа) заседании коллегии Администрации президента Беларуси ее глава Игорь Сергеенко заявил, что команда «МАЗ-СПОРТавто» может получить статус национальной. А отстранение команды от участия в соревнованиях он прокомментировал так: "Это еще раз говорит о том, что спорт должен быть вне политики. Ваши победы еще впереди".
От Беларуси к старту готовились три экипажа, в том числе и Сергея Вязовича, который дважды – в 2018 (второе место) и в 2020-м (третье место) финишировал в призерах. Гоночные грузовики МАЗа уже несколько лет входят в элиту ралли-марафонов. С 2010 года команда «МАЗ-СПОРТавто» приняла участие в 38 гонках национального и международного уровней, в 19 из которых стала призером или победителем.
В «Дакаре» белорусские гонщики впервые приняли участие в 2012 году и начали с 31-го места (Александр Василевский). С каждым голом машины совершенствовали, а гонщики набирались опыта и шлифовали мастерство. За последние девять лет команда смогла построить шесть спортивных грузовиков четырех поколений.
Ралли "Дакар" не раз покорялось машинам МАЗ. Фото: maz.by
В 2015-м экипаж Сергея Вязовича вошел в топ-10, а до финиша добрались все три машины. В 2017-м Александр Василевский поднялся уже на 6-е место.
Юбилейный 40-й «Дакар» прошел в 2018 году по крайне непростой трассе через Перу, Боливию и Аргентину, напоминает историю турнира maz.by. Из стартовавших 44 грузовых экипажей в итоговом листе общего зачета до финиша добралось 19 машин. Среди них и три белорусских. Более того, экипаж Сергея Вязовича сумел занять второе место.
В том же году был презентован грузовик нового поколения капотной компоновки. Уже на нем Сергей Вязович финишировал на третьем месте в 2020-м. Наверняка и в этом году МАЗ смог бы навязать борьбу за призовые места лучшим гонщикам мира.
Читайте также:
МАЗ не допускают на ралли «Дакар-2022» из-за санкций ЕС против Беларуси