
Пассажирскую автомобильную технику на водородном топливе могут начать выпускать в Беларуси. Об этом, как передает БелТА, сообщил заместитель генерального директора BKM Holding (ранее оно называлось «Белкоммунмаш») по инновационному развитию Олег Быцко.
По его словам, в последние годы в Беларуси, как и в соседней с ней России, активно развивается и является востребованным электрический транспорт.
Вместе с тем, значимым его недостатком является ограниченная емкость батареи: на одной зарядке электробус может проехать в среднем 200 километров, при том что за день некоторые из них должны по графику проезжать по 300-350 километров.
Одним из решений этой проблемы является внедрение более перспективного вида топлива.
- Снабдив электробусы топливными элементами, которые питаются от водорода и который хранится в баллонах, мы сможем выполнить требования заказчиков, - обобщил Олег Быцко.
Ранее мы писали о том, что Минске в Шабанах в среду, 15 ноября, из школы было эвакуировано более 500 человек. Причина - пожар (детали и подробности тут).