Первый четырехвагонный поезд из РФ прибыл в Минск для Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»
Первый четырехвагонный поезд из России, произведенный на подмосковном заводе «Метровагонмаш», прибыл в Минск для Зеленолужской линии метро, пишет агентство «Минск-Новости».
По словам машиниста метрополитена Минска Дмитрия Зенкевича, четырехвагонный поезд был доставлен в Минск по железной дороге с 30 на 31 июля 2024 года. Он уточнил, что это первый из семи заказанных составов в России, добавив, что остальные 24 вагона, как предполагается, будут получены до конца 2024 года.
- Все они предназначены для эксплуатации на Зеленолужской линии, со временем их припишут к еще строящемуся депо «Слуцкое».
Зенкевич сообщил, что поезда внешне и внутренне схожи с техникой предприятия «Штадлер Минск», которая эксплуатируется с 2019 года. Он заметил, что в поездах подмосковного «Метровагонмаша» также предусматривается кондиционирование, автоведение.
- Все вагоны со сквозными проходами, моторные, с расширенными дверными проемами, механизмы которых оснащены системой противозажатия, - рассказал машинист.
Говорится, что максимальная вместимость вагона составляет более 300 человек. Согласно габаритам, поезд на несколько десятков сантиметров короче базовой модели. Подобное было сделано для того, чтобы его дверные проемы лучше совмещались с защитными экранами, установленными на третьей линии метро.
Машинист-инструктор Владимир Задора, говоря про новый четырехвагонный поезд, заметил, что салон у него просторный и яркий, добавив, что у его освещения будет три режима в течение суток.
- Два режима и у климат-контроля, которые настраиваются в зависимости от пассажиропотока.
Он обратил внимание на то, что кондиционирование будет дополнено функцией обеззараживания воздуха. Кроме того, сиденья в салоне сделаны из износостойкой ткани, а поручни с «теплым» покрытием. Также есть системы информирования пассажиров, видеонаблюдения, противопожарная система.
- Есть мониторы, USB-разъемы для подключения гаджетов, подсветка у дверных проемов. В головных вагонах предусмотрены места для маломобильных пассажиров и детских колясок.
Тем временем «Минскстрой» показал, как выглядит новая станция метро «Слуцкий Гостинец»: «Не будет привычных эскалаторов и всего один вестибюль».
Кстати, мы узнали, что можно и нельзя делать на Медовый Спас, когда говорят: «У первого Спаса всего в запасе».