В Минске электросамокаты, как городской транспорт, используются в 90% случаев

Арендные электросамокаты в Минске используются горожанами в большинстве случаев в качестве транспорта, а не развлечения

Алла ВЕТРОВА

В Беларуси с 1 сентября изменяются правила ПДД, касающиеся средств персональной мобильности, к которым относятся и электросамокаты. Фото носит иллюстрационный характер.

Фото: Святослав ЗОРКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Директор компании кампании по шерингу самокатов Александр Каледа в эфире телеканала СТВ сказал, что за три года с 70% до 90% выросло число поездок по Минску на арендных электросамокатах в качестве альтернативы общественному транспорту.

«В 2025 году количество транспортных сценариев по самокатам уже достигло 90%», - отметил специалист и подчеркнул, что транспортный сценарий – это когда человек выбирает самокат как средство передвижения по делам: на работу, учебу, в магазин или на работу - с работы.

Среднее расстояние на электросамокате по Минску – 1,7 километра, время в дороге – не более восьми минут.

Кстати, президент Беларуси Александр Лукашенко внес изменения в ПДД, касающиеся электросамокатов: «Ездить на электросамокатах по тротуару можно со скоростью до 10 км/ч, обязательно спешиваться перед пешеходным переходом».

Мы писали, что после 1 сентября пьяный на электросамокате заплатит штраф от 4200 до 8400 рублей.