В Беларуси крупная автошкола предупредила про рост цены обучения до 30% из-за этого новшества в каждой учебной машине. Фото носит иллюстративный характер.
Фото: Алексей МАТВЕЕВ.
В Беларуси крупная автошкола предупредила про рост цены обучения не на 10%, а на 30%. С чем связан такой значительный рост, рассказали в эфире телеканала ОНТ.
Среди новшеств стандартов обучения в автошколах Беларуси можно выделить такие: теории онлайн говорят «нет», станет 70 вместо 50 часов практики, в обучении добавят тренажеры виртуальной реальности и иммерсивные программы. А преподаватель должен будет иметь от трех лет стажа управления авто, пройденное повышение квалификации, хотя бы среднее специальное образование.
Начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Андрей Гладкий добавляет к перечню, озвученному в эфире, видеозапись в салонах учебных машин. Формат ее такой: один канал – на дорогу и условия на ней, а второй - на обучаемого и мастера, иначе говоря – преподавателя.
«Обращения имеются, о том, что обучающемуся не оказываются в должном объеме эти услуги по практическому обучению. Соответственно, это влечет потом и проблемы со сдачей теоретических экзаменов, проблемы со сдачей практических экзаменов», - отметил Гладкий.
Срок хранения записей автошколами будет составлять полгода. Цель – избежать спорных ситуаций. Но уже ясно, что новации повлекут рост стоимости обучения.
«Они повлекут за собой материальные издержки очень большие, которые приведут к удорожанию цены обучения в автошколе. Не на 10%, как прогнозировали, а на 30%. Потому что очень дорогие базы, очень дорогие серверы, очень дорогое оборудование, с помощью которого мы это делаем», - сказал заместитель председателя – начальник учебного отдела ДОСААФ Московского района г. Минска Сергей Грецкий.
Тем временем эксперт сказал, по какой причине белорусы чаще всего сами идут на полиграф – и это не измены. И объяснил, обязательна ли проверка на полиграфе при приеме на работу в Беларуси.