Беларусь хочет развивать авиасообщение со странами «дальней дуги» - Азии, Африки и Латинской Америки.
Фото: Сергей ГАПОН. Перейти в Фотобанк КП
Гендиректор Национального аэропорта «Минск» Вячеслав Хоронеко в интервью журналу «Экономика Беларуси» объяснил, как изменилась маршрутная сеть из-за пандемии и санкций ЕС.
Глава Нацаэропорта указал на то, что одним из основных пунктов работы авиаперевозчика в 2021-м стало расширение маршрутной сети и открытие новых направлений.
- Приоритетом стало развитие маршрутной сети из России и других государств ЕАЭС, а также стран Азии, Ближнего и Среднего Востока, - пояснил Хоронеко.
Сообщается, что с 2020-го было привлечено 15 новых партнеров, увеличилась география полетов по российским регионам. Сейчас Нацаэропорт ведет переговоры с зарубежными партнерами, обслуживающими не европейское направление.
- Это авиакомпании из Вьетнама, Туниса, Бангкока, Таиланда, Ирана, Марокко, Катара, Молдовы, Кении, Эфиопии, Венесуэлы и других стран. На новый уровень выходит сотрудничество со странами «дальней дуги» - Азии, Африки и Латинской Америки, - перечислил глава Национального аэропорта «Минск».
В 2022-м планируется открыть новые рейсы в Россию.
- Обсуждаются условия рейсов в Минск российских перевозчиков: авиакомпании «Азимут» - из Уфы, Пскова и других городов, «авиакомпании Смартавиа» - из Мурманска, Сочи, Самары, Санкт-Петербурга, «РусЛайн» - из Пскова, Воронежа и других городов, «Ред Вингс» - из Екатеринбурга; авиакомпании «Алроса» - из Москвы, Красноярска и другие, - сказал Вячеслав Хоронеко.
Ранее «Комсомолка» писала о том, что в ЕС заявили о причастности «Белавиа» к организации нелегальной миграции. В Департаменте по авиации Беларуси официально опровергли причастность белорусского авиаперевозчика к организации переправки мигрантов-нелегалов в страны Евросоюза.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Рейс «Белавиа» в Алматы 5 января отменен: что говорят в Департаменте по авиации и в «Белавиа».
Самолет должен был вылететь вечером 5 января. Теперь полеты в аэропорты Казахстана будут выполняться только с разрешения Департамента по авиации (подробности).
Литва не пропустила груз для «Белавиа». Причина - санкции.
Партия оборудования для обслуживания самолетов попала под действие санкций (подробности).
Самолет «Белавиа» не смог вылететь в Ташкент с первого раза и вернулся в Минск.
Борт вылетел в Ташкент, развернулся над Быховом, вернулся - снова вылетел. Что происходит с бортом «Белавиа» 22 декабря (подробности).