БЖД выступила с заявлением о замене ряда поездов в Беларуси – вот почему. Снимок носит иллюстративный характер.
Фото: Юлия Хвощ. Перейти в Фотобанк КП
БЖД заменила ряд поездов, потому что польские дизели не выдержали морозов. Подробности рассказали в пресс-службе Белорусской железной дороги.
Ранее БЖД заявила, про замену подвижного состава в ряде поездов, добавив, что пассажирам будет возмещена разница в стоимости билетов. В организации прокомментировали движение поездов при сильных морозах в Беларуси. Так, регулярно проводится технический осмотр подвижного состава перед выходом на рейс, в том числе и на готовность работы при низких температурах.
В пресс-службе обратили внимание, что не вся техника готова работать при морозной погоде. В частности, подвижной состав, который был выпущен в странах Евросоюза, не прошел проверку. В связи с этим 5 февраля дизель-поезда производства польской компании PESA серии ДП6 на отдельных участках железной дороги были заменены на составы, которые сформированы из локомотивной тяги.
«Это поезда №704/703, №712/711 и №714/713 Минск – Витебск – Минск», - уточнили в БЖД.
И подчеркнули, что после завершения ремонта курсирования дизель-поездов серии ДП6 будет постепенно возобновлено на прежних маршрутах.
Ранее «Минсктранс» высказался про конфликт водителя и пассажира из-за продажи талонов: «Я вам что, кассир? Вы меня отвлекаете».
Тем временем Белгидромет сказал белорусам про возвращение морозов до -27 градусов: «На смену оттепели вновь вернутся морозы».
Кроме того, белорусский врач-эндокринолог сказала, сколько ложек сахара можно есть в день: «В одном зефире 6 чайных ложек сахара, и это дневная норма».